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开往城市春天的地铁
2013年07月25日

 

  编者按:

  在寸土寸金的大都市里,地铁已成为占有土地和?#21344;?#23569;、运输能量大、运行速度快、环境污染少、乘客安全准时的公共交通设施,越来越成为大城市人出行的优先选择。哈尔滨地铁的“应运而生”成为这座城市不可替代的发展机遇。地铁建设不仅使城市内涵丰富、载体功能提升、区域有机扩张,而且地铁经济这块“大蛋糕”更是妙不可言。因为地铁经济将为地产、机械、建材、通讯、广告等近三十个相关产业带来新一轮发展机遇,地铁产业将成为城市基础设施中很有前景、大有市场的民族新兴的朝阳产业和支柱产业。哈尔滨铁巨轮将启动新一轮经济扩大内需,拉动经济显著增长的序曲,奏响着“和谐发展、创新发展、科学发展”的强劲乐章。

  九万里风鹏正举,志存高远再振翼。当历史的镜头定格于公元2008年9月29日这个特殊的日子:在几代人几十年的企盼梦寐里;在几届政府殚精竭虑的上?#34385;?#32034;中;在“统筹规划、统筹开发、统筹建设”科学发展观的引领下,哈尔滨地铁工程建设巨轮终于正式起锚了。

   地铁经济——市场容量潜能巨大

  地铁从规划、设计、开发、建设、制造、运营,?#19988;?#20010;庞大、复杂、多行业、多专业的系统工程和完整的产业?#30784;?#22320;铁经济将为地产、机械、建材、通讯、广告等近三十个相关产业带来新一轮发展机遇,它将是城市基础设施中很有前景、大有市场的民族新兴的朝阳经济和支柱产业。地铁工程作为激活城市资源,拉动经济社会发展的重要载体,?#28304;?#36896;沿线区域关联程度高、商业效益显著的地铁经济起着强力辐射和拉动作用。据多个城市的实?#24066;?#26524;测算,地铁建设?#23458;?#36164;1亿元,可拉动相关产业2.6亿元。

  地铁建设回暖市场,容量巨大。地铁施工建设过程中要消耗大量的建筑材料,包括水泥、钢筋、石材等等。?#36234;?#27700;楼台的本地相关企业而言,无疑是不可错失的商机。仅哈尔滨地铁一期土建工程就需要7类36种建材产品,其中商品混凝土约需87万立方米、水泥4.5万吨、钢材161万吨、防水材料86万平方米、盾构管片3万余片。大量的建材需求为地方企业优化产业结构、促进产品升级、带动企业发展提供了良好机遇,这大大提高了地铁建设对当地经济的贡献率。

  由于地铁通到哪里,沿线就会形成一个相对发达的地产、商贸流通区域,就会提升这一区域的综合价值。以香港为例,最贵的商铺位于“地铁楼盘”,广州、?#26412;?#19978;海的某些商铺因为地铁的开通,价值数倍甚至数十倍地增长。这些经验表明:地铁经济促使商业和住宅等市场重新洗牌,其市场潜在价值也将一路飙升,实为地铁经济可?#20013;?#21457;展的“黄金走廊”。

  地铁带来的潜在消费能力巨大,地铁商业租金将比其他区位高不少;稳定的人流也缩短 了商业培育期,降?#22303;?#21830;业持有者和商铺经营者的运营风险。以发达城市的经验,地铁各站周围都?#19988;?#34892;、药店、便利店、?#19978;?#24215;?#23433;?#25193;店必争的黄金宝地。因为在地铁里经营商铺可以凭借其特有的人流优势获得比普通商铺更高的额外竞争优势。即使短期内这些优势不能为商铺带来实际的利润,但从长远来看,这恰恰是普通商铺无法得到的优势,并最终带来较高的利润。地铁站内的灯箱广告、车厢和车身广告?#32422;?#31449;内的文化经营,甚至新的地铁媒体?#19981;?#20105;相?#36816;?#22240;此,只有积极开发地铁沿线房地产项目、加强广告管理、运作物业管理等项目才可实现地铁项目的盈利。

  地铁的建设,将使哈尔滨人置业理念从“住在市?#34892;模?#36828;离铁路线”,向“远离市?#34892;模?#38752;近地铁线”转变。有关人?#23458;?#38706;,地铁工程建设期间,将启动地铁沿线的商业规划。规划?#36234;?#35774;中央商务区为主要方式,建设新的商务?#34892;模?#32532;造新的消费?#34892;模?#26550;构新的旅游经济带,从而带动地铁沿线的土地升值和经济?#27604;佟?#25235;住分割地铁经济这块“大蛋糕”的新机遇,打造城市地铁“城中城”,必将掀起新一轮商家大鳄抢占地铁建设?#24230;?#36164;领域制高点的股股热潮。

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